Les dix erreurs les plus fréquentes
Il y a plusieurs erreurs communes que les nouveaux cavaliers font lorsqu'ils apprennent à monter à cheval. Voici les dix premières erreurs d' équitation pour débutants et comment les corriger.
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Les mains en l'air
Il est instinctif pour nous d'utiliser nos mains et nos bras pour nous équilibrer lorsque nous commençons à nous sentir mal à l'aise. Les débutants se retrouvent souvent les mains en l'air, parfois à la hauteur des épaules. Cela laisse les rênes beaucoup plus longtemps, et le cavalier n'a alors aucun contrôle sur le cheval. Ou, le cavalier permet aux rênes de glisser entre leurs mains et lève leurs mains pour faire contact, plutôt que de raccourcir les rênes.
La solution : Travaillez à suivre le mouvement du cheval avec votre siège et votre noyau. Gardez une légère tension, même sur les rênes et gardez vos mains au niveau des hanches. Réajuster les rênes si le cheval les desserre. Comme sur la photo, il devrait y avoir une ligne droite imaginaire qui va de vos coudes, avant-bras, poignets, mains, rênes et à la morsure dans la bouche du cheval si vous êtes en reining direct . Si vous avez un tour de cou , vous devriez pouvoir sentir une très légère tension sur les rênes lorsque vous reculez. Gardez vos mains au niveau de la hanche et vos coudes à vos côtés.
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Saisir fermement avec vos jambes
L'équitation est plus sur l'équilibre que l'adhérence. Vos muscles seront actifs, sans être tendus, et vous ne voulez pas être une pince à linge sur le dos de votre cheval. Serrer avec votre jambe supérieure ou inférieure ou les deux est fatigant et peut être compris par votre cheval comme un signal pour aller de l'avant. Serrer et serrer rendra votre corps tendu, ce qui peut affecter l'attitude de votre cheval.
La solution : Lorsque vous êtes assis sur la selle, laissez votre jambe pendre à la hanche. Laissez votre poids tomber sur votre talon. Si vous vous coincez le talon, vous pourriez aussi vous pincer les genoux ou vous serrer les jambes. Gardez votre pied sous vous, plutôt que de permettre à votre jambe de se balancer à l'avant ou à l'arrière. Il devrait y avoir une ligne droite imaginaire entre votre oreille, votre épaule, votre hanche et votre talon.
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Debout Tippy Toe
Cela arrive souvent lorsque les coureurs apprennent à poster le trot. Essayer de vous sortir de la selle en vous balançant (habituellement en esquivant les épaules et en essayant de 'sauter' hors de la selle) et en vous tenant debout sur vos pointes de pieds vous aurez probablement derrière le rythme du trot et double rebondissant lourdement sur la selle . Vos mains peuvent s'élever pendant que vous essayez de vous contrebalancer. Cela conduit à un cheval grincheux et un cavalier déséquilibré et inconfortable.
Le correctif : Travaillez sur la position de votre jambe . Gardez votre jambe inférieure immobile, avec vos pieds sous vous comme si vous étiez debout sur le sol avec vos genoux légèrement pliés. Apprenez à utiliser vos muscles de base pour vous aider à afficher le trot et non vos pieds.
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Ramasser vos pieds dans les étriers
Avoir les pieds enfoncés trop profondément dans les étriers est inconfortable et peut être dangereux si vous n'utilisez pas d' étriers de sécurité ou si vous portez des bottes adéquates.
La solution: Assurez-vous que vos étriers ont la bonne longueur. L'étrier devrait juste frapper votre cheville quand vos jambes pendent librement avec vos pieds hors des étriers. Placez votre pied dans l'étrier afin que la partie la plus large de votre pied repose sur l'étrier. Travailler sur la position de la jambe appropriée.
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Affalé
Que nous soyons embarrassés par notre taille, que nous craignions d'être à cheval ou que nous essayions d'imiter les cow-boys que nous voyons dans les films, il est courant que nous nous affalions. Certains cavaliers nerveux semblent vouloir se courber dans la position du fœtus pendant qu'ils montent. Cependant, il est difficile de contrôler un cheval penché, et votre équilibre sera affecté. Tout ce qui affecte notre équilibre affecte également la capacité de notre cheval à bien faire son travail.
La solution: Asseyez-vous droit, mais détendu. Évitez d'aller droit au ramrod car cela aussi peut être un problème. Gardez votre menton et regardez où vous allez. En serrant vos omoplates, vous risquez de vous sentir tendu, pensez plutôt à ouvrir votre poitrine et à laisser votre sternum flotter vers le haut. Vous voulez rester souple et sans tension.
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Dresser vos genoux
Beaucoup de nouveaux conducteurs ont l'air d'être assis sur une chaise lorsqu'ils montent en selle. Leurs genoux sont tirés et leurs talons peuvent être relevés, ou ils peuvent être forcés de baisser, avec leurs pieds poussés en avant. Certains coureurs ont l'air d'essayer d'imiter les jockeys.
La difficulté: Ceci est similaire à serrer avec la jambe. Travaillez en laissant votre jambe pendre vers le bas de la hanche, et en gardant le bon alignement des jambes. Ne pincez pas avec vos genoux.
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Laisser glisser les rênes
Les chevaux bougent la tête lorsqu'ils bougent, et si un cavalier n'accueille pas ce mouvement, ils auront les rênes tirées entre les mains. Cela laisse le cavalier avec peu de contact sur le mors, ou la capacité de repérer le cheval avec les rênes correctement. Le coureur compense alors en levant les mains en l'air ou en essayant de tirer les rênes avec leurs mains presque derrière eux.
La solution: L' équitation est un processus constant de rééquilibrage et de réajustement. Les chevaux de l'école Cagey sont adeptes de l'enracinement, donc apprendre à arrêter ce comportement peut aider. Cependant, même au cours d'une promenade, la tête d'un cheval se lève de haut en bas, le cavalier doit donc bouger ses bras et ses mains pour que les rênes ne deviennent pas trop longues. Laissez vos bras pendre sur vos côtés, leur permettant de balancer subtilement comme si vos épaules étaient des charnières. Si le cheval tire vers l'avant, par exemple quand il trébuche, éternue ou marche sur quelque chose, apprenez à utiliser vos bras pour donner plus de rênes au cheval, et ne laissez pas les rênes glisser entre vos doigts. Apprenez à raccourcir vos rênes au fur et à mesure. De plus, au fur et à mesure que vous augmentez le rythme, vous devrez raccourcir les rênes, car le cheval lève légèrement la tête en trottinant et en galopant.
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Tenant votre souffle
Même les cyclistes expérimentés le font lorsqu'ils apprennent quelque chose de nouveau. Cependant, les coureurs débutants qui sont tendus ou qui se concentrent très fort retiennent souvent leur souffle.
La solution: Souriez, riez, fredonnez ou essayez de respirer en rythme avec les pas du cheval.
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Prise de la mort sur les rênes
Tirer fort sur les rênes peut dérouter et frustrer le cheval alors que les jambes et le siège du pilote disent «partez» mais que leurs mains disent «whoa». Le faire sur une période de temps conduira le cheval à ignorer les aides de rein parce que leur bouche devient désensibilisée, ou ils jetteront leurs têtes pour éviter la pression et la douleur. Si la traction devient trop constante, certains chevaux deviendront mal équilibrés, ou se cabreront pour échapper à la pression.
La difficulté: Apprenez à sentir la bouche du cheval sans tirer. Pressez en arrière avec vos mains dans les transitions vers le bas, plutôt que de tirer et tirer. Comme pour laisser les rênes glisser et devenir trop longues, apprenez à réajuster la longueur du rein pendant que le cheval bouge. Tenez les rênes fermement mais légèrement, comme si vous teniez solidement un poussin dans chaque main. Ne pas trop serrer et écraser vos poussins!
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Regarder le cheval
Les cavaliers débutants sont souvent entichés de leur cheval et veulent le regarder, ou ils sont nerveux et veulent garder un œil dessus. Regarder vers le bas signifie que vous ne pouvez pas voir où vous allez, votre tête est baissée et le cou est plié, ce qui raidit votre colonne vertébrale. Toute raideur dans votre corps rend plus difficile le transport de votre cheval.
La solution: Vous avez peut-être entendu que vous devriez regarder entre les oreilles de votre cheval. Ceci est seulement partiellement vrai. Vous avez vraiment besoin de regarder où vous allez. Lorsque vous tournez, regardez votre destination, avant de chercher le virage. Cela vous met dans un meilleur équilibre, avec le menton vers le haut, et vos yeux vers l'avant.