Remontez en toute sécurité votre cheval avec le bon attelage
L'attelage est votre ligne de vie reliant votre remorque à votre véhicule. Un attelage de col de cygne est assez simple. Il n'y a pas grand-chose qui puisse aller mal en installant l'attelage en col de cygne. Il est évident qu'une remorque à col de cygne doit être remorquée par un camion de taille normale. Ce type d'attelage est installé dans le lit du camion. Avoir une sorte d'attelage professionnellement installé.
Une remorque avec attelage de deux chevaux correctement attelée est aussi sécuritaire qu'une remorque à col de cygne.
Les bandes-annonces ont une assez mauvaise réputation, car il y a tellement de façons d'associer un tag-on et il est facile de faire une erreur. Pour plus de deux remorques à cheval, un col de cygne est un bien meilleur choix.
N'attachez jamais une remorque à cheval au pare-chocs. La plupart des pare-chocs ne sont pas adaptés à la capacité d'une remorque à chevaux et ils ne sont pas ajustables. Habituellement, la remorque tire trop haut ou trop bas, et il est absolument obligatoire que la remorque à cheval soit de niveau. Une remorque qui n'est pas de niveau ajoute du stress aux chevaux parce qu'ils se battent toujours pour l'équilibre et la remorque n'aura pas le même poids sur les deux essieux. Cela peut provoquer un balancement et une usure inégale des pneus. Une remorque qui est trop haute à l'avant n'aura pas assez de poids pour maintenir la remorque stable et une remorque trop basse ajoutera trop de poids à la flèche sur l'essieu arrière du véhicule.
Vous devriez toujours avoir un attelage d'égaliseur monté sur cadre avec une glissière dans le support à billes.
C'est ce que l'on appelle un attelage de classe III ou de classe IV selon le poids. Il y a maintenant un attelage de classe V. Il y a deux cotes marquées sur chaque attelage:
- La cote de transport de poids qui vous indique la capacité de l'attelage sans barre de distribution de poids attachée.
- La deuxième cote est la cote de distribution du poids, qui est habituellement environ deux fois plus élevée que la note de poids. Pour que cette classification soit efficace, les barres de répartition du poids doivent être attachées.
Tout attelage porteur de poids qui ne correspond pas à la capacité du PNBV de la remorque remorquée doit avoir des barres de répartition de poids pour augmenter la cote. Les véhicules ayant un empattement plus court doivent toujours avoir des barres de répartition de poids. Ces barres font que la combinaison fonctionne comme une unité et elles gardent l'avant du véhicule sur la route. Trop de poids sur l'essieu arrière du véhicule de remorquage soulèveront l'extrémité avant pour décharger l'essieu avant et provoquer une instabilité.
Toutes les parties de l'attelage, y compris la bille et la glissière dans la monture de boule, doivent être égales ou dépasser la cote de l'attelage.
Neva Scheve est une autorité reconnue en matière de sécurité des remorques pour chevaux et auteur de «Guide complet pour l'achat, le maintien et l'entretien d'une remorque à chevaux». Vous pouvez en apprendre plus sur la sécurité des semi-remorques chez EquiSpirit Horse Trailers.